MOTOR DA NOVA S10

Motorização da versão exibida é um motor 3.2 diesel, de cinco cilindros e 200 cavalos. Nesse aspecto, não há qualquer definição sobre a versão brasileira

TAMPA DA CAÇAMBA DA S10 E AUMENTO DA CAÇAMBA

Caçamba cresceu e o seu volume de carga foi aumentado para 1,21 m³

Ao ser aberta, tampa da caçamba se mantém no nível do assoalho

PAINEL E CAMBIO DE MARCHA

Centro do painel conta com controles do sistema de som e do ar-condicionado

Detalhe da alavanca de câmbio e do seletor de modo de tração. Versão com seis marchas dificilmente virá ao Brasil

GRAFIA DE DENTRO DA S10

Volante multifuncional é similar ao encontrado no crossover Edge e no SUV Explorer

Mostradores do carro possuem grafia simples, o que colabora para a leitura dos instrumentos

S 10 DE MÃO INGLESA

Acabamento das portas mescla plástico e tecido

Carro exposto em Frankfurt estava configurado para a mão inglesa

VERSÃO CABINE DUPLA DA S10

Cabine ganhou qualidade, tanto no acabamento quanto nos materiais utilizados

Na versão cabine dupla, três ocupantes cabem com folga no banco traseiro

SETA NO RETROVISOR