terça-feira, 30 de agosto de 2011

Novo Fiat Panda é uma das estrelas de Frankfurt 2011


Novo Fiat Panda é uma das estrelas de Frankfurt 2011
A mais recente evolução do veículo de entrada da Fiat na Europa desafia rivais como o Ford Ka, Kia Picanto e Renault Twingo
do Infomotori.com/Itália
com exclusividade no Brasil para MotorDream


Finalmente surgem as primeiras imagens e dados oficiais para o novo Fiat Panda, modelo fundamental para as estratégias do grupo Fiat na Europa e a estrela do Salão Automóvel de Frankfurt 2011. Com seus 3,65 metros de comprimento, 164 m de largura e 155 m de altura, o novo Panda pode acomodar confortavelmente até cinco pessoas e está equipado com um compartimento de bagagem dos mais espaçosos do segmento. Além disso, a modularidade do espaço é enriquecido com numerosos compartimentos de arrumação e as diferentes configurações de assentos dianteiro e traseiro. Afinal, todo mundo tem seu próprio estilo de vida, um relacionamento pessoal com seus objetos, tem sua própria maneira de distribuir no espaço.

O novo Panda oferece um estilo elegante, por meio de linhas suaves e arredondadas em um volume de uma forma regular, com um espaço interno de espaço de alta eficiência. A frente é de uma personalidade forte, onde o capô ligeiramente "côncavo" casa-se com a elegante horizontalidade dos faróis e grades novos e arredondados, com função "Daylight" (luzes diurnas).
  
Criado para ser prático e confiável, o Fiat Panda é um carro cheio de substância, que se orgulha de motores de desempenho de ponta para o consumo de combustível e emissões. Entre os motores a gasolina da gama destacam dois novíssimos motores de dois cilindros: o 0,9 twin turbo de 85 cv, premiado como "Motor Internacional do Ano 2011", e 0,9 TwinAir aspirado de 65 cv. Ambos com sistema Start & Stop como padrão, que interrompe temporariamente o motor e reiniciá-lo, a fim de reduzir o consumo de combustível e emissões de CO2. A gama de motores a gasolina disponíveis no lançamento se completa com o remodelado 1,2 lito Fire de  69 cv.
A opção diesel é o novo Panda 1.3 Multijet 75 cv II, com sistema Start & Stop como padrão. Membro da família Multijet de segunda geração, o motor está equipado com injetores capazes de fazer múltiplas injeções mais rápido. A injeção principal de combustível pode ser modulada em várias fases distintas e antecipar a próxima. O sistema Multijet II pode gerenciar até 8 injeções por ciclo, oferecendo uma maior velocidade, flexibilidade e precisão nas diferentes fases de operação.
Haverão também os motores bi-combustível, twin turbo 0,9 GNV 80 cv (gasolina / metano) e 1,2 EasyPower 69 cv (gasolina / GPL), o que confirma a atenção da Fiat Automobiles constante para as questões ambientais através da investigação e desenvolvimento de soluções prontamente acessíveis. Em sintonia com o espírito de "eco-friendly", o novo Panda também oferece a Gear Shift Indicator (GSI), um verdadeiro "co-piloto" que discretamente sugere o motorista quando mudar para otimizar o uso de motor e, assim, reduzir o consumo de combustível.
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