DICAS PARA DIMINUIR O CONSUMO DO SEU CARRO

Você saberia dizer exatamente quanto dinheiro você anda gastando com o seu carro?
Considere tudo: combustível, manutenção, equipamentos, etc. Independente de saber ou não, tenha certeza de duas coisas:

1. Se você usa o carro diariamente, sem dúvida, o gasto com combustível é o que mais pesa no seu bolso ao longo do tempo.
2. você poderia economizar bastante, apenas mudando alguns pequenos hábitos.

Nesta semana, o Jornal Hoje exibiu uma reportagem sobre como diminuir o consumo de combustível, apenas combatendo alguns vícios comuns dos motoristas.
Para ter uma idéia de alguns números, os testes realizados no Centro Tecnológico de Minas Gerais apontam que andar na marcha errada, por exemplo, pode aumentar o consumo do carro em até 30%.
Em setembro deste mês, pesquisadores da Temple University, nos EUA, inventaram um aparelho que é capaz de diminuir em até 20% o consumo de qualquer motor de combustão (como o do seu carro).
O invento foi testado por seis meses em um Mercedes-Benz a diesel e conseguiu diminuir a média de consumo de 13,6 km/l para 16,1 km/l. Esses resultados foram publicados no jornal da American Chemical Society.
É interessante lembrar que a relação consumo/poluição é direta. Ou seja, quanto mais você consome, mais você contribui para o aquecimento global. Existe inclusive uma iniciativa do Governo que promete colocar nos carros – a partir de outubro deste ano – um selo de consumo, semelhante àquele selo da Procel, que vemos em eletrodomésticos.
Este aparelho pode demorar um pouco a chegar nos nossos carros. Mas segundo o site Planeta Off-Road, mudando pequenos hábitos você também consegue atingir esta mesma economia. Por isso, para quem não pode esperar, seguem abaixo 35 dicas para entender como funciona o consumo dos carros, diminuir o consumo do seu carro e aumentar o seu desempenho financeiro. Confira:

• Não é necessário esperar o motor aquecer. Saia logo que ligar seu carro; apenas não force o motor nos primeiros minutos.
• Não acelere antes de desligar o motor. Além da queima desnecessária de combustível, você estará diluindo o óleo lubrificante de motor com o combustível não queimado.
• Acelere de maneira progressiva. Vá acelerando gradativamente, pressionando o acelerador à medida que se fizer necessário.
• Ao ligar o carro, não acelere. Se há alguma dificuldade para fazer pegar, é sinal de que o motor está desregulado.
• Solte o acelerador antes de parar o carro, usando o freio motor.
• Não acelere entre as mudanças de marchas, quando estiver com o pé na embreagem.
• Freadas e arrancadas bruscas aumentam o consumo. Procure manter uma velocidade constante.
• Se o semáforo fechar, diminua a velocidade gradativamente, evitando manter a aceleração e frear forte só quando estiver próximo ao cruzamento.
• Procure fazer a troca de marchas dentro da faixa de giro do motor recomendada (varia em torno de 3.000 rpm). Não estique as marchas desnecessariamente.
• Não dirija em alta velocidade. O consumo andando a 100 km/h pode ser até 20% maior do que a 80 km/h.
• Andar com giro baixo em marchas longas – 40 km/h em 5ª marcha por exemplo – força o motor e aumenta o consumo.
• Se for ficar parado por mais de 2 minutos, desligue o motor. O consumo é maior do que desligá-lo e ligá-lo novamente.
• Nas descidas, utilize a mesma marcha que seria necessária para subir.
• Retire do carro todos os objetos desnecessários. Eles aumentam o peso do veículo e consequentemente o consumo. Em uso urbano, acessórios como hi-lift, pranchas, patescas e outros só servem para aumentar o peso.
• A utilização do ar condicionado pode aumentar em até 20% o consumo de combustível.
• Os pneus devem estar sempre calibrados. Lembre-se de recalibrá-los se for preciso diminuir a pressão em trilhas mais técnicas com pedras ou areia.
• Viaje com os vidros fechados, diminuindo assim a resistência do ar.
• Bagageiro normalmente causa resistência ao deslocamento. Se não estiver em uso, o ideal é retirá-lo.
• Bagageiros muito cheios atrapalham a aerodinâmica. Dê preferência a modelos fechados (com desenho aerodinâmico) ou a colocar as bagagens no porta-malas.
• Verifique periodicamente o estado dos cabos, velas e bobina, mantendo-os ajustados. Um bom funcionamento da ignição é fundamental para uma boa queima de combustível.
• Mantenha a direção alinhada e as rodas balanceadas.
• Ao abastecer, verifique se a tampa foi devidamente fechada, evitando um possível vazamento – principalmente em trilhas onde é comum seu 4×4 ficar inclinado.
• Confira o estado da tampa do tanque. Se a vedação não estiver bem feita, a evaporação pode aumentar seu gasto com combustível.
• Ao abastecer, não deixe que o frentista encha o tanque além do desligamento automático da bomba. O excesso pode transbordar e ainda corroer a pintura do veículo e danificar o canister (filtro dos gases do tanque).
• Também para evitar a evaporação do combustível, procure estacionar à sombra.
• Só abasteça em postos de confiança para evitar gasolina adulterada.
• Com o tempo, a gasolina pode oxidar e formar uma espécie de goma que vai se depositando no sistema de alimentação acarretando um aumento de consumo. O uso de aditivos ou gasolina aditivada ameniza este problema.
• Mantenha o motor regulado. Carburador, distribuidor e sensores dos bicos de injeção deverão estar com manutenção em dia.
• Se seu jipe possuir roda-livre manual, evite andar na posição 4×4 sem necessidade. Rodando no asfalto, utilize sempre a posição 4×2.
• Verifique o estado do catalisador. Danificado, ele pode fragmentar-se em pedaços que dificultam a saída dos gases de escape.
• Embreagem patinando o força a acelerar mais para fazer o carro andar.
• Mantenha o filtro de ar limpo. Faça a limpeza sempre que enfrentar muita poeira e substitua-o conforme a recomendação do manual do carro.
• Após andar em lama e barro, dê ao menos uma ducha no jipe para tirar o excesso de barro acumulado, principalmente nas rodas.
• Verifique os freios. Eles podem estar segurando o jipe mesmo sem ser acionado.
• Verifique sempre o nível de óleo lubrificante.